Los casquillos laberínticos garantizan un sellado eficaz y controlan el flujo de vapor. Son: Buje Anterior, Buje Posterior Interno, Buje Posterior Externo y Buje Liso
Os mancais são fundamentais para o suporte e estabilização do eixo nas turbinas a vapor. A Roxvel fabrica uma variedade de mancais, incluindo: Mancais Radiais, Mancais Radial-Axiais, Mancais Offset, Mancais Limão e Mancais de Escora
As palhetas são componentes essenciais nas turbinas a vapor, responsáveis pela conversão da energia térmica em energia cinética. Elas são projetadas para otimizar o fluxo de vapor, aumentando a eficiência e o desempenho da turbina. Palhetas de Estágio, Palhetas Móveis, Palhetas Fixas e Palhetas Aerodinâmicas.
Son los álabes estáticos que están fijadas en las estructuras, que, a la vez, son fijadas a la carcasa de la turbina. Esta estructura es parte de la configuración de la turbina de reacción, para un ciclo más eficiente con relación a las turbinas de acción, donde son aplicados diafragmas. El flujo de vapor sigue entre las etapas del rotor y de los porta-álabes, hasta que toda la energía sea consumida y transformada en energía mecánica.
Os anéis de vedação evitam a entrada de vapor no sistema de lubrificação e protegem contra contaminação. A Roxvel fabrica: Anel de Vedação Anterior, Anel de Vedação Posterior Externo e Anel de Vedação Posterior Interno
Componente responsable por guiar el vapor después del pasaje por las válvulas. El segmento inyector direcciona el vapor en la rueda de regulación del rotor, garantizando que el flujo sea seguido de la forma correcta. A veces el segmento inyector sufre desgaste en el perfil de los álabes, pues el vapor pasa con gran velocidad, presión y temperatura. En esta situación, es necesario sustituir el perfil, para que no ocurra pérdida de eficiencia de la turbina.
Componente responsable por el accionamiento de las válvulas. Por medio de un pistón hidráulico, el servo motor es controlado mecánica o electrónicamente, para apertura y cierre de las válvulas, consecuentemente controlando la velocidad de la turbina. Dada la importancia de este componente, es necesario seguir correctamente las orientaciones de mantenimiento, inspeccionando los componentes y sustituyendo los ítems de desgaste como retenedores, anillos o’ring, de sello de aceite, etc.
O diafragma é um componente crucial nas turbinas a vapor, projetado para otimizar o fluxo de vapor e aumentar a eficiência do sistema. Ele desempenha um papel vital na transformação da energia térmica em energia mecânica, garantindo um desempenho ideal.
Considerado o coração da turbina a vapor, o rotor pode ser formado apenas por eixos e rodas forjados em um único bloco maciço e contínuo, ou, combinado a um rotor integral. É um componente que opera em velocidade, temperatura e pressão crítica, além de se expandir de forma axial e radial.
Responsável pelo controle da entrada do fluxo de vapor dentro da turbina, em caso de emergência é acionada para fechamento em poucos segundos, evitando sinistros com o equipamento. A manutenção deve ser feita com regularidade, garantindo a performance de funcionamento e de seus componentes.
Estas válvulas fazem o controle do fluxo de vapor dentro da turbina, após a entrada pela válvula de fecho rápido. A rotação, e carga e o controle operacional estão diretamente relacionados a operação destas válvulas, que modulam sua operação em conjunto com a atuação de um controle eletrônico de abertura e fechamento. Regularmente é importante que se faça a manutenção, para garantia do funcionamento da parte ligada ao vapor (hastes e cestos) e a parte ligada ao controle (servomotores).
Estes componentes estão montados dentro dos cilindros hidráulicos de controle tanto das válvulas de regulagem como das válvulas de fecho rápido. Em conjunto com as hastes e molas do sistema, são responsáveis pela abertura e fechamento dos cilindros dado o fluxo de óleo e controle eletrônico de atuação.
Pieza responsable por servir de apoyo para el eje, permitiendo su movimiento de rotación, además de soportar cargas (axiales y radiales) mientras está en contacto con un eje, lo que es fundamental para minimizar los efectos de la vibración del eje.
En un reductor, los cojinetes más utilizados son los de desplazamiento (hidrodinámico), que son separados del eje a través de una fina camada de lubrificante. Para ese tipo de cojinete, hay subtipos, como radial, axial y radial axial.
Tiene como función principal sellar el aceite contenido dentro de la caja de cojinetes, garantizando el funcionamiento eficiente del sistema. Debido a la proximidad con el eje de la turbina, está sujeto a constante desgaste, tornándose uno de los componentes que requiere sustitución periódica para asegurar el desempeño adecuado y evitar fallas en el equipo.
Es el componente responsable por la torción mecánica en reductores de velocidad. Existen en diversas formas y sus características mecánicas dependen de los cálculos que dan origen a la configuración del reductor. Las condiciones de operación del reductor impactan directamente la vida útil de los perfiles del engranaje/piñón, y por eso, es importante que haya el acompañamiento e inspección del conjunto de acuerdo con las mejores prácticas de mantenimiento.
La pieza tiene como función principal sellar el aceite contenido dentro de la caja de cojinete, garantizando el funcionamiento eficiente del sistema. Debido a la proximidad con el eje del generador, está sujeta al desgaste constante, tornándose uno de los componentes que requiere sustitución periódica para asegurar el desempeño adecuado y evitar fallas en el equipo.
Pieza responsable por servir de apoyo para el eje, permitiendo su movimiento de rotación, además de soportar cargas (axiales y radiales) mientras está en contacto con el eje, lo que es fundamental para minimizar los efectos de vibración del rotor.
En una turbina a vapor, los cojinetes más utilizados son los de desplazamiento (hidrodinámico), que son apartados del eje a través de una camada de lubrificante. Para este tipo de cojinete, hay subtipos como radial, axial y radial axial.
El anillo pescador es utilizado en cojinetes donde no hay sistema de lubrificación forzada. Mecánicamente, este componente actúa en la lubrificación de los casquillos manteniendo el flujo continuo de aceite, evitando el desgaste de eje/casquillo por alta temperatura o arrastre.
Es un componente electrónico semiconductor que permite el pasaje de corriente eléctrica en un sentido, pero impide el pasaje en la dirección opuesta. Actúa en el circuito de protección de los generadores, desarmando el equipo cuando hay incidencia de sobretensiones externas al equipo.
Un varistor, o VDR (del inglés Voltage Dependent Resistor), es un componente electrónico que protege aparatos electrónicos de sobretensiones. Actúa en el circuito de protección de los generadores, desarmando el equipo cuando hay incidencia de sobretensiones externas al equipo.
Tenga acceso a un equipo técnico especializado para evaluar sus máquinas y garantice la performance de su operación.
Para hablar con nuestro equipo, complete el formulario al lado: